Supercar? Quasi…

 

Spot Volkswagen Touran con Park Assist – 2007

Se hai la trazione posteriore finisci nel fosso

via GermanCarBlog

Bell’esempio di pubblicità comparativa, che segue una leggenda metropolitana: per anni le BMW sono state bollate come auto pericolose sul bagnato e/o che non tengono la strada. In realtà di questo si iniziò a parlare sul finire degli anni ‘70 anche e soprattutto per il successo dei modelli della serie E21, che nelle versioni più potenti mettevano un po’ alla prova le capacità di guida dei proprietari, specialmente su fondi viscidi: peso ridotto, trazione posteriore e potenza elevata facevano della prima serie 3 della BMW una berlina sportiva non alla portata di tutti; da qui la leggenda.

Audi ha sfruttato questo a suo favore, catturando l’uscita di strada di una nuova BMW M3 (a trazione posteriore, per chi non lo sapesse) impegnata in un test comparativo con l’Audi RS4 (che invece ha la trazione integrale, sempre per chi non lo sapesse), rimarcando che questo succede se non hai ®quattro (oppure potrebbe succede se non sai guidare).

Fiat Fiorino, Peugeot Bipper e Citroën Nemo

Comunicato Stampa

Un nuovo furgone compatto ed economico sviluppato da Fiat e PSA Peugeot Citroën insieme a Tofas

I nuovi veicoli commerciali sviluppati congiuntamente da Fiat e PSA Peugeot Citroën e realizzati in collaborazione con Tofas rappresentano, grazie alla compattezza, alle prestazioni funzionali ed al loro stile, un’offerta completamente inedita sul mercato dei piccoli furgoni.

 

Di dimensioni esterne contenute, con una lunghezza di soli 3,86 metri, questi piccoli furgoni sorprendono per l’ottimizzazione delle dimensioni interne, ed offrono un volume di carico di 2,5 m³. Quest’ultimo può essere portato a 2,8 m³ e la lunghezza utile può raggiungere i 2,50 m grazie alla presenza di un sedile passeggero a scomparsa.