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Auto radioattive

La tragedia giapponese ha costretto anche l’industria automobilistica nipponica a fermarsi, anche e soprattutto per risparmiare energia.
Ma è possibile che le radiazioni abbiano colpito anche le fabbriche stesse. Quando riprenderanno l’attività le auto prodotte saranno contaminate? E le auto già costruite in attesa di essere consegnate, stoccate sui piazzali delle fabbriche?

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Alfa Romeo Milano: prima foto definitiva!

Alfa Romeo Milano spyshot

Toyota Prius 2010: cartella stampa ufficiale, listino e schede equipaggiamenti per il mercato italiano

CS Toyota Italia

LA NUOVA PRIUS

1. STORIA, OBIETTIVI COMMERCIALI E FUTURO

—  Terza generazione Prius: il risultato di oltre 30 anni di sviluppo della tecnologia ibrida

—  La potenza del sistema Hybrid Synergy Drive® è aumentata del 35%, con una riduzione del 23% dei consumi e del 25% delle emissioni di CO2

—  Vendute oltre l’1.2 milioni di unità nel mondo e oltre 130,000 in Europa

—  Oltre 1.7 milioni i veicoli ibridi venduti nel mondo, con una riduzione di 9 milioni di tonnellate delle emissioni di CO2

—  Obiettivo 2020: tutta la gamma Toyota ibrida

—  Sistema Hybrid Synergy Drive® sviluppato guardando al futuro: adattabile sia a i veicoli completamente elettrici sia a quelli Fuel Cell.

‘Per consentire un ulteriore progresso da parte delle automobili anche nel 21o secolo, mi sono dato come obiettivo la ricerca di una solida soluzione per un programma di sviluppo teso a salvaguardare l’ambiente’

Takeshi Uchiyamada, Chief Engineer, First Generation Prius and Executive Vice President. Continua a leggere

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L'(unica, per ora) auto di Barack Obama

Il neo presidente americano Obama guida una Ford Escape Hybrid del 2008.

In attesa di questa.

2009 Dodge Challenger

Three Available Models — Dodge Challenger SRT8®, Dodge Challenger R/T and Dodge Challenger SE — with Pricing from the Low $20s

  • 35 years later, Dodge redefines modern American muscle
  • Re-creation of vintage American muscle car blends nostalgic flair with modern engineering and technology
  • Five-passenger, two-door coupe produced from proven Chrysler 300 and Dodge Charger platform
  • First modern-day, HEMI®-powered car offered with precision-shift six-speed manual transmission 
  • New-generation 5.7-liter HEMI V-8 delivers increased fuel economy (an estimated 5 percent) with more horsepower (30 hp) and improved torque (8 lb.-ft.)
  • 5.7-liter HEMI goes from zero to 60 mph in less than six seconds
  • SRT-exclusive 6.1-liter HEMI V-8 engine goes from zero to 60 mph in less than five seconds
  • Best-in-class rear head (37.4 inches) and leg (32.6 inches) room provides spacious back seat for up to three adults
  • Best-in-class trunk space (16.2 cu. ft.) equal to the Dodge Charger
  • More than 25 safety and security features including supplemental side-curtain air bags, advanced multi-stage air bags, Electronic Stability Program (ESP) and anti-lock brakes
  • Equipped with cutting-edge technology including MyGIG™ radio/navigation, UConnect® Hands-free Communication System, Keyless Go push-button start and Remote Start
  • To ensure quality, Dodge Challenger engineers logged nearly 3.2 million customer-equivalent miles in development process
  • All-new 2009 Dodge Challenger to arrive this fall Continua a leggere

La scomparsa di Paul Frère

Lutto in casa Porsche

La Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart piange un grande giornalista e pilota: all’età di 91 anni è mancato Paul Frère. Anton Hunger, capo dell’Ufficio Stampa e Pubbliche Relazioni di Porsche, ha voluto rendere omaggio al defunto: “Paul Frère ha vissuto la propria vita al massimo. Ha saputo guadagnarsi grande rispetto sulla scena motoristica internazionale come tecnico, giornalista e come pilota. Con la sua morte, Porsche perde un amico di lunga data che ha accompagnato attivamente l’azienda ed i suoi prodotti dagli inizi fino ad oggi.” Continua a leggere